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商品の詳細:
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| ドライブ車輪: | 6x4 | 次元（h） （mm） l X w X: | 8545*2496*3170mm |
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| 燃料の種類: | ディーゼル | 条件: | 新しい |
| 車両総重量: | 25000 | 伝達タイプ: | 手帳 |
| 容量（負荷）: | 21～30t | 馬力: | 351 - 450hp |
| ハイライト: | ディーゼル燃料ダンプトラック,ホウ NX ダンプトラック,25 トン 重量 トラック |
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ダンパートラック の エンジン,シャーシ,キャビンの構造は,一般トラック と同じです.
高圧オイルは,配送バルブとオイルパイプを通ってリフティング水力シリンダーに入ります.
車両の前面にある安全ガードボードです
トランスミッションとパワーオフ装置を通って水力ポンプを駆動し,水力
車両の傾斜メカニズムは,オイルタンク,水力ポンプ,配送バルブ,リフティング水力
シリンダー,制御バルブ,オイルパイプ
トランスミッションとパワーオフ装置を通って水力ポンプを駆動し,高圧
配送バルブとオイルパイプを通して,ピストン棒を傾けるように押す,油がリフティング水力シリンダーに入ります
未来では傾きがより一般的になり,ピストン棒の動きを制御することで
車両は,任意の傾斜位置で停止することができます.
重力と水力制御
| Howo NX 6*4 ダンプトラック | ||||
| キャビン | HW70 (ベッドなし) HW76 (単一のベッド) | |||
| フォローするgine | モデル | WD615 について87 | WD615 について69 | |
| 燃料 | ディーゼル | |||
| 移動 | 9.726L | |||
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排出量 スタンダード |
EURII | |||
| パワー | 213(290)/2200 について | 247 ((336)/2200 について | ||
| トルク | 1160/1160-1600 年 | 1350/1100~1600年 | ||
| トランスミッション | モデル | HW19710 | ||
| 制御モデル | MT 関連性 | |||
| 前軸 | HF9 ドラム型名乗荷重9t | |||
| 後ろ軸 | St16 16トンの速度比:3.93 4.42 48 | |||
| クラッチ | 単板の乾燥弁のスプリングクラッチ,直径430mm,水力的に動いて空気の補助で動作する | |||
| ステアリング | ZF8098 | |||
| 停止 | 葉のスプリングススペンション | |||
| 燃料タンク | 300L | |||
| タイヤ | 12.00R20 | |||
| 液圧シリンダー | 前頭部または中頭部 (オプション) | |||
| 箱 |
サイズ:5600*2300*1500 厚さ:下 8mm 側 6mm その他 オプション |
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1外見によって分類:
一軸ダンプトラック,二軸ダンプトラック,平面端ダンプトラック,尖ったダンプトラック,前四
後ろ8台のダンパー トラック,二軸半トレーラーダンパー トラック,三軸半トレーラーダンパー トラック.
2吊り上げ液圧シリンダーとキャリーとの間の接続形によって分類:
直接押す傾斜メカニズム;リンクタイプ傾斜メカニズム.
3目的によって分類:
農業用ダンプトラック,鉱山用ダンプトラック,ゴミダンプトラック,石炭輸送用ダンプトラック
建設機械のダンプトラックとスラッドダンプトラック
4異なる運転モードに応じて,それは6x4,8x4ダンプトラック,および半
トレーラー・ダンプトラック
5異なる用途に応じて,また,鉱山のダンプトラックに分けることができます.
鉱山,砂や砂石 排水車など
6車の転倒方向に基づいて,フロントリフトとサイドフリップダンプトラックもあります.
2方向転覆ダンプトラックも存在し,主に建設プロジェクトに使用されています.
コンタクトパーソン: John Qi
電話番号: +86 13805311175
ファックス: 86-0531-87238633
