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商品の詳細:
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| 製品名: | ダンプカー | 燃料の種類: | ディーゼル |
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| エンジン容量: | > 8L | 駆動ホイール: | 8x4 |
| 容量（負荷）: | 50t | 馬力: | 351 - 450馬力 |
| 排放基準: | ユーロ2・ユーロ6 | トランスミッション: | 速い10JSD180+QH50 |
| ハイライト: | 6×4 シャックマンE6 ダンプトラック,ディーゼルシャックマンE6ダンプトラック,ティッパー・シャックマン E6 ダンプトラック |
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Shacman E6 ダンプトラック 8x4 6x4 中国製 トラック ディーゼル ターパー トラック 左手
| モデル | SX3316M3M40H3260 | ||
| 基本構成 | 運転型 | 8×4 | |
| GVW | ≤60T | ||
| 車両の車体 (mm) | E3中長超低屋根/2240 | ||
| エンジン | エンジンパワー | 400から440 | |
| 排出量 | エイロIII-エイロVI | ||
| 車輪間距離 (mm) | 18001950年+2825年35753975+1400 | ||
| シャーシ (mm) | 300/8+5/ストレートダブル | ||
| 移動する | 10 前輪MT+2 後輪 | ||
| 前軸 | 7.5T | ||
| 後部軸 | 16T | ||
| 葉の春 | 12月14日 | ||
| タイヤ | 12.00R20/18PR | ||
| 貨物体寸法 (mm) | 6500,6800,70007400×2350×1500 | ||
| オイルタンク | 400L アルミニウム | ||
| 機能構成 | ステアリング | ● 人 の 行動 | |
| クラッチブースター | ● 人 の 行動 | ||
| 電源 窓とドア + 中央ロック | ● 人 の 行動 | ||
| リモコンキー | ● 人 の 行動 | ||
| エアコン | ● 人 の 行動 | ||
| ABS | ● 人 の 行動 | ||
| マルチメディア | ○ 人 の 行動 | ||
| メタリックペイント | ○ 人 の 行動 | ||
| ●標準設定○オプション/設定なし | |||
いつも前進する
ダンプ・セミトレーラーは,通常のセミトレーラーに基づいて設計され,
したがって,すべての半トレーラー構造は,ダンプ半トレーラー上に存在しますが,
荷下を自動化するために,水力システムとキャリッジリフティングメカニズムを追加することです.
自動ダンピング・セミトレーラーは,プロファイルなどの貨物を積んで卸すのに適しています.
(鋼鉄) と卸荷物
ダンプセミトレーラーの構造特性と性能パラメータ
ダンプ半トレーラーの主要構成要素は,牽引ピン (牽引装置),下部フレーム,サポート
装置,車両組,懸垂システム,軸とタイヤ,回路システム,ブレーキシステム,水力
リフティングシステム
(1) トラクションピン
牽引ピンは,半トレーラーの重要な部品の1つです. トラクターは半トレーラーを引っ張ります.
トレーラーの牽引ピンで,トレーラーが牽引する状態で,セミトレーラーが動けるようにする.
(2) サポート装置の組立
サポート装置は,通常,半トレーラーのサポート脚と呼ばれています.
半トレーラーとリモコンが両側を支える装置を装着し,半トレーラーの前側に設置する.
トラクターのヘッド,支架装置,半トレーラーの懸垂,軸輪のタイヤシステムが分離されている場合
一緒にセミトレーラーを支える
(3) 下の枠組
下のフレームは,ダンプトレーラーの荷重を支える部品で,トレーラーの全重量を支えている.
貨物と自重.ダンプ半トレーラーの固有の特性により,車両が引き上げられたとき
斜めで,下部フレームは,車両を上げたり傾けたりするための支柱装置として機能します.
コンタクトパーソン: Mr. John Qi
電話番号: +86 13805311175
ファックス: 86-0531-87238633
