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商品の詳細:
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| 名前: | Howo 6x4の燃料のタンク車 | タクシー: | HW76タクシー、交互計算を持つ1人の眠る人と、 |
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| エンジン: | WD615.47 371hp | フロント・アクスル: | HF9 9t |
| ドライブ車軸: | HC16*2 16t*2 | タンカー: | 20000L |
| ハイライト: | 371hp Sinotruk Howoのタンク車,20000L Sinotruk Howoのタンク車,燃料タンクのトラックを運転するLHD |
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Sinotruk Howo 371hp 6x4 20000Lの燃料のタンク車
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製品名
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SINOTRUK HOWO 6X4の燃料のタンク車
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シャーシ モデル
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ZZ1267N4641W
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ドライブの種類
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LHD （RHDは任意である）
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小屋
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1人の眠る人が付いているHW76タクシー、および2つの座席は、3つの速度の2腕のワイパー システム、調節可能な運転席を、暖房および換気システムと、外部のサン バイザー、安全ベルト、調節可能なハンドル、空気角、エアコン、十分に懸濁液+衝撃吸収材を浮かべていて4点のサポートが横断安定装置と、弱めた。
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エンジン
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作りなさい:SINOTRUK
ディーゼル4打撃の直接噴射のディーゼル機関 エンジン モデル:WD615.69、ユーロ2、336 HP 水冷、ターボ充満およびintercoolingと一直線の6シリンダー 変位:9.726 L |
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伝達
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HW19710、10F及びPTOとの2R、
比率:14.28、10.62、7.87、5.88、4.38、3.27、2.43 1.80 1.34 1.00、13.91 （R1）、3.18 （R2） |
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ステアリング
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ZFのパワー ステアリング、モデルZF8118の力の援助の油圧ステアリング
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フロント・アクスル
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HF9,1x9000キログラム
二重項十字のセクション・ビームとの操縦
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後車軸
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HC16、2x16000キログラム
輪軸間の差動ロックとのハブの減少を用いる押された車軸ハウジング、中央単一の減少。
比率:5.73
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プロペラ シャフト
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ギヤ型の連結のフランジが付いている二重普遍的な共同プロペラ シャフト
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シャーシ
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フレーム:Uprofileの300x80x8mmのセクションが付いている平行梯子フレームは、subframeをすべての冷たいリベットで留められたクロス メンバー補強した
前部懸濁液:10半楕円のリーフ・スプリング、油圧望遠鏡の二重行為の衝撃吸収材および安定装置 後部懸濁液:12葉の半楕円のばね、ボギーばねおよび安定装置 |
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ブレーキ
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常用ブレーキ:二重回路の圧縮空気ブレーキ
ハンド ブレーキ（非常ブレーキ）:ばねエネルギー、前部シャフトで作動する圧縮空気および後輪 補助ブレーキ:エンジンの排気ブレーキ |
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電気設備
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作動の電圧:24ボルトの基づいている否定的
始動機:24ボルト、5.4 Kw 交流発電機:、28ボルト、1500のW 3-phase 電池:2 x12 V、165ああ よりシガー軽く、角、ヘッドライト、フォグランプ、ブレーキ ライト、表示器逆ライト |
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タイヤ
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295/80R22.5の1つの予備のタイヤが付いているチューブレス タイヤ
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燃料タンク
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300L
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ミキサー ボディ
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タンク ボディ:20立方メートル
コンパートメント:2 燃料を補給する機械を使って |
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全体寸法
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9000*2550*3360 mm
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コンタクトパーソン: Vincent Geng
電話番号: 15664435881
ファックス: 86-0531-87238633
