商品の詳細:
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モデル: | SINOTRUKの新しいモデルの人の技術のユーロ3 430hp 6x4のトラクターのトラック | エンジン: | 430HP (ユーロIIIの完全な人TGAエンジン) |
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タクシー: | TGAの小屋、1眠る人および空気とのC7H-Fは、調節します | ギアボックス: | ドイツZF伝達、16S2230TO、16先に及び2つの逆。 |
フロント・アクスル: | 9000KGのドラム・ブレーキ | 後車軸: | 16000KG*2の人TECHの車軸ドラム・ブレーキ。 |
タイヤ: | 1つのスペア タイヤとの315/80R22.5、 | 色: | オプション |
SINOTRUKの新しいモデルの人の技術のユーロ3 430hp 6x4のトラクターのトラック
車シリーズ |
C7H 6x4のトラクター
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タクシー | C7H-G、C 7 H。P.、C7H-U、C7H-F | |
エンジン | モデル | MC11 |
力(Ps/rpm) | ユーロ3:()/1900 350-430ユーロ4/5:(360-440)/1900年 | |
最高のトルク(Nm/rpm) | ユーロ3:(1750-2100の)/(1000-1400の)ユーロ4/5:(1800-2100の)/(1000-1400) | |
変位(L) | 10.518 | |
伝達 | 440/430PSのためのZF16S2230TO 16の速度の手動制御アルミニウム シンクロナイザーの変速機。比率:1-13.80、2-11.54、3-9.49、4-7.93、5-6.53、6-5.46、7-4.57、8-3.82、9-3.02、10-2.53、11-2.08、12-1.74、13-1.43、14-1.20、15-1.00、16-0.84、R1-12.92、R2-10.80 |
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360/350PSのためのZF16S1850。比率:1-15.39、2-13.09、3-10.57、4-9.00、5-6.96、6-5.92、7-4.58、8-3.90、9-3.36、10-2.86、11-2.31、12-1.96、13-1.52、14-1.29、15-1.00、16-0.85、R1-12.44、R2-10.59 | ||
400/390PS 16速度のためのZF16S1950 手動制御のシンクロナイザーGearbox.Ratios:1-11.64、2-9.70、3-8.00、4-6.67、5-5.73、6-4.77、7-4.07、8-3.40、9-2.86、10-2.38、11-1.96、12-1.64、13-1.41、14-1.17、15-1.00、16-0.83、R1-9.41、R2-7.84 |
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クラッチ | Φ430ダイヤフラムのばねのクラッチ、引きのタイプ、単一の版 | |
フロント・アクスル | HF7鍛造材のI型梁のフロント・アクスル、ディスク ブレーキ | |
後車軸 | MCY13Qの中央単一の減少、ドラム・ブレーキi=4.11、任意i=3.08、3.36、3.70 | |
ステアリング・ギヤ | 水力で助けられるZF | |
懸濁液 | 雄牛の車軸 | 衝撃吸収材および安定装置が付いている放物線ばね |
ドライブ車軸 | 衝撃吸収材および安定装置/空気懸濁液が付いている放物線ばね、後部懸濁液のための8つのエアー バッグ | |
ブレーキ システム | タイプ | アンチロック ブレーキ システム(ABS) |
常用ブレーキ | 二重回路のエア ブレーキ | |
ハンド ブレーキ | 後車軸のばねブレーキ | |
補助ブレーキ | 排気弁のブレーキがかかること(EVB) | |
電気システム | タイプ | SINOTRUKはVDOの器械が付いているbus+BCU+VCUcontrolシステムできます |
電圧 | 24V | |
電池 | 2 x 12V、165ああ | |
交流発電機力 | 28V/80A | |
始動機力 | 5.5 KW | |
Optiona | 180AH電池 | |
車輪及びタイヤ | タイヤ | 295/80R22.5 |
車輪 | 9.00x 22.5の鋼鉄 | |
任意 | 315/80R22.5のアルミニウム車輪 | |
燃料タンク | 容量 | 600リットル |
タイプ | 長方形アルミニウム | |
任意 | 二重部屋との600リットル | |
フレーム | 材料 | 高い抗張鋼鉄 |
セクション | 270 x 85 x 8mm | |
フレームの幅 | 前部942 mm/後部762のmm | |
重量(kg) | 車両総量 | 8800 |
車両総重量 | 33000 | |
第5車輪の設計積載量 | 24070 | |
最高の牽引の重量 | 60000 | |
車次元(mm) | ディフレクターのない全長X総幅X全高 | 6895x2496x (3620/3410/3500/3210) |
ホイールベース | 3200 | |
前部突出部分/後部の突出部分 | 1475/820 | |
フロント・アクスルの車輪トラック | 2022年 | |
後車軸の車輪トラック | 1830 | |
性能 | 最高速度(km/h) | 115 |
最高の登攀能力(%) | 33 | |
最低の回転直径(m) | 15 | |
広範囲の燃料消費料量(L/100km) | 34 | 39 |
生産の細部
比較優位:
費用効果が大きい1.competitive価格
2.withあなたの条件を達成できるいろいろな種類のトラック モデル、
3.いろいろな種類の貨物ボディ構造は設計することができ、あなたの要求に従って作り出されて、それに軽い車両総量、高い剛性率、高い積載量を持たせます
4.usingは高力鋼鉄、それを過します長い耐用年数を作ります
5.Theによって最大限に活用される油圧制御システムは間違った操作を避けるのを助けますより高い安全および連続した効率があります。
小屋の6.excellent apperance、信頼できる安全
7.quickおよび有効な予備品の供給はより便利な連れて来ます
8. あなたが好んだ前部持ち上がるタイプまたは中間の持ち上がるタイプが付いている貨物ボディを選ぶことができます
9. HYVAのブランドまたは国内famouseのブランドを使用して油圧sytem
10.low燃料消費料量
11.十分に強いエンジン
12.fast受渡し時間、私達はあなたの必要性に従ってarangeの生産丁度そしてすぐにできます
13. precedureを対処する専門の輸入および輸出は通関手続きの高性能を作ります
工程
会社について
チーナンの大型トラックの輸入及び輸出Co.、株式会社は中国の専門の頑丈なトラックの製造業者です。私達はいろいろな種類の頑丈なトラック、機械類および元の予備品の輸出そしてサービスに焦点を合わせます。
SINOTRUKのメンバーとして、私達の主要なプロダクトはSINOTRUK HOWO、HOWO A7のT7H、シュタイアー、シュタイアー王、金王子(SWZ10)、HOKA、HOHANおよびHOVAのブランド シリーズ トラック、ヘッド トラクターのトラック(索引車)を含む、ダンプ トラック(ダンプカー)、トラックミキサのトラック、バルク セメントのトラック、貨物トラック、トラックを、ごみ収集車、丸太のキャリアのトラック、全車輪ドライブ トラック、消火のトラック、冷却装置トラック、クレーン トラック、具体的なポンプ トラック、セミトレーラー、タンク トレーラー等振りかける水/オイル タンクのトラックです。
よいコミュニケーションおよびサービスによって、私達の会社はナイジェリア、アンゴラ、ガーナ、リビア、カメルーン、ギニー、コンゴ、マリ、タンザニア、エチオピア、アルジェリア、スーダン、エジプトおよび他のアフリカ諸国に私達のプロダクトを輸出しました;南アメリカのペルー、チリ、ベネズエラ、コロンビア、ブラジルおよびアルゼンチン;アジアのウクライナ、ロシア、タジキスタン、カザフスタン、タイ、フィリピン、マレーシア、インドネシア、パキスタン、ブルネイおよびバングラデシュおよび他の国および地域。
私達の会社はチーナン都市、山東省の首都にいます。チーナンは中国の企業の古い基盤および古い産業基盤です、従って生産の鎖を形作るチーナンに多くの産業製造業者があることを意味します交通機関の費用なしで。「正直および信頼できる」の原則に付着して、私達は世界的な顧客に最も有効なサービスを提供するために全力を尽くすと約束します。
コンタクトパーソン: Vincent Geng
電話番号: 15664435881
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