商品の詳細:
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ブランド名: | Shacman | 状態: | 新しい |
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馬力: | 150 - 250hp | 排放基準: | ユーロ2 |
エンジン容量: | > 8L | 駆動ホイール: | 4×2 |
ハイライト: | シャックマン トラクター トラック E3,160hp 4x2 トラクター トラック,5トンの4×2 トラクタートラック |
全新 シャックマン トラクター トラック E3 160hp 4x2 6ホイール 5トンの トラクター トラック
モデル | SX4185C1K49B5210 | SX4185C1M56B5210 | ||
基本構成 | 運転型 | 4×2 | 4×2 | |
GCW | ≤ 44T | ≤ 44T | ||
車両の車体 (mm) | Z3 長鼻高屋根キャビネット | Z3 長鼻高屋根キャビネット | ||
エンジン | モデル | ISGe5-490 | M13E5 560 | |
移動 (L) | 11.8 | 12.5 | ||
トルク (N·m) | 2300 | 2600 | ||
エンジンパワー | 490 | 560 | ||
排出量 | EUROV | EUROV | ||
車輪間距離 (mm) | 5150 | 5150 | ||
フレーム (mm) | (970-850) × 270/8 | (970-850) × 270/8 | ||
トランスミッションモデル | EHDM-26N112C-R+VR115CT | EHDM-26N112C-R+VR115CT | ||
トランスミッション | 前進ギア12 + 後進ギア2 | 前進ギア12 + 後進ギア2 | ||
前軸 | HDZ 7.3t/ディスクブレーキ | HDZ 7.3t/ディスクブレーキ | ||
後部軸 | HDZ 13t/単軸減速/3.7/ディスクブレーキ | HDZ 13t/単軸減速/3.7/ディスクブレーキ | ||
タイヤ | 315/80R22.5 タイヤ | 315/60R22.5 タイヤ | ||
サスペンション (mm) | 2 フロント/ 4 後部エアバッグ ECAS サスペンション | 2 フロント/ 4 後部エアバッグ ECAS サスペンション | ||
オイルタンク | 700L+300L アルミ合金タンク | 700L+300L アルミ合金タンク | ||
機能構成 | トランスミッション | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | |
エアバッグ 乗客席 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ||
前部下部保護 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ||
LCD 組み合わせ装置 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ||
自動エアコン | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ||
駐車場 エアコン | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ||
多機能ステアリング (クルーズコントロールの組み合わせスイッチ) |
● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ||
LED自動ライト | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ||
10インチ インテリジェント中央制御システム | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ||
360° ビュー | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ||
全車両のディスクブレーキ | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ||
リモコンキー | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ||
一触で窓を上げること | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ||
独立暖房 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ||
自動車冷蔵庫 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ||
1200W インバーター電源 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ||
自動ワイパー | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ||
タイヤ圧力モニタリング | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ||
2つのモードのエアコン | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ||
ワンタッチで起動 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ||
10インチ インテリジェント中央制御システム | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ||
車両用水分配給機 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ||
AEBS | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ||
EBS+ESC | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ||
燃料 盗難 警報 | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | ||
● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 | |||
● 標準設定 ○ オプション/設定なし |
トラクター トラック, トラクション制御システム,TCSと略して,ASRまたはTRCとしても知られている.その機能は,提供することです
トラクション制御システムの制御装置は,
コンピュータを使って4輪の速度と方向盤の方向角を検出するコンピュータ
運転車と非運転車との間の速度差が
コンピュータはすぐに 駆動力が大きすぎると判断し コマンド信号を
エンジンの燃料供給を削減し,駆動力を削減し,それによって駆動ホイールの滑り速度を減少させる.
コンピュータは,方向盤の角度センサーを使用して,運転手の方向方向の意図を把握し,左側と右側を操作します.
右車輪の速度センサーで,左車輪と右車輪の速度差を検知し,
車の方向性が運転者の方向転換の意図と一致しているかどうか
コンピュータはすぐに,ドライビングホイールの駆動力があまりにも高すぎると判断します.
運転手の方向指示を達成するために,運転力を減らす指示を出します.
コンタクトパーソン: Mr. John Qi
電話番号: +86 13805311175
ファックス: 86-0531-87238633